温州随车工具配套厂家
(五款主流车型随车工具大比拼)
提起随车工具，各个汽车生产厂家都有自己的策略和特点，有的面面俱到，数量繁多；有的不求数量，只为实用……真是仁者见仁，智者见智，可以说是“英雄所见，各不相同”。其实，对于广大的车主朋友来说，随车工具不必过多，危急时刻能派上用场才是关键。随车工具的重要性自不必说，几乎所有的汽车使用手册中都有该款车型随车工具的使用说明，但真正能够正确使用的车主少之又少。为此，本刊将从本期开始，陆续向读者朋友介绍目前国内市场上常见品牌车型的原厂随车工具，目的在于以图文并茂的简单方式，教会车主朋友如何正确、安全并有效地使用随车工具。还等什么，和我们一起动手，演练演练吧！
本期车型：5款较有代表性的国产SUV车型——郑州日产帕拉丁、长丰猎豹、东风本田CR-V、北京吉普欧蓝德以及即将量产的北京现代途胜。
猎豹
作为国内较有代表性的SUV车型，长丰猎豹的随车工具也秉承着中国人的传统观念——面面俱到。当然，这也与猎豹车型多用于军用多少有些关系。
长丰猎豹的随车工具包括：功能灯、手电筒、液压式千斤顶、千斤顶摇杆、钳子、改锥、两把开口扳手、火花塞套筒、车载灭火器、轮胎扳手、三角警示牌及撬棍。
随车功能灯被放置在行李舱左侧的置物盒内
长丰猎豹的部分随车工具被放置在行李舱门（掀背门）内侧的置物盒内
长丰猎豹的随车工具“全家福”
长丰猎豹液压式千斤顶的使用
长丰猎豹的备胎配有防盗螺栓
长丰猎豹的随车工具可谓应有尽有，这么多的随车工具，在使用前可真够车主朋友学一阵子的。
帕拉丁
相信您还对2005年巴塞罗那-达喀尔拉力赛上帕拉丁车队及其车手们取得的辉煌战绩记忆犹新。尤其是帕拉丁作为所有参赛的T2级别车型中最接近于量产民用车的车型参赛。在全程将近1万km的比赛中，3名帕拉丁车队的车手都成功完成比赛，这样的奇迹相信帕拉丁的随车工具功不可没。那么，让我们收拢目光，来看看帕拉丁的随车工具到底神奇在哪里。
郑州日产帕拉丁的随车工具包括：千斤顶、一把钳子、两把开口扳手、轮胎扳手及连杆。
轮胎扳手及连杆都被放置在行李舱隔板下的置物盒内
千斤顶的放置位置
郑州日产帕拉丁随车工具中的两把开口扳手和一把钳子
千斤顶的使用
先将连杆从车尾部的小孔中插入，使之插入备胎铰接链的销槽内
将轮胎扳手与连杆铰合，这时转动轮胎扳手，备胎即可缓缓地卸下
郑州日产帕拉丁的随车工具虽然不是很多，但实用正是随车工具的精髓所在。
本田CR-V
虽然同属日系SUV车型，但东风本田CR-V并不像郑州日产帕拉丁那样“野”，而是偏重于内秀，整车弥漫着浓郁的都市时尚气息。拓延到随车工具，与帕拉丁相比，CR-V省去了钳子和开口扳手，取而代之以有针对性的手动天窗扳手。
东风本田CR-V的随车工具包括：三角警示牌、千斤顶、手动天窗扳手、轮胎扳手及连杆。
东风本田CR-V的随车工具包被放置在行李舱门（掀背门）内侧的置物盒内
东风本田CR-V的随车千斤顶被放置在行李舱右侧的置物盒内
千斤顶、轮胎扳手及连杆的使用方法
务必要使千斤顶顶住车辆底盘上规定的范围内，以免损坏车辆底盘部件
东风本田CR-V的随车工具“全家福”
东风本田CR-V的手动天窗扳手的使用方法
东风本田CR-V的随车工具简单、实用性强。尤其是手动天窗扳手的使用，能在电动天窗出现故障的时候手动收、放天窗。
欧蓝德
其实，把欧蓝德作为SUV车型不完全准确，因为厂家的定位就是采用中轿车车身平台设计，兼具轿车和运动型多功能车（SUV）优越性，是一款全时全能轿车。这里之所以把它列为SUV，主要还是因为它的外形酷似SUV。
北京吉普欧蓝德的随车工具包括：三角警示牌、千斤顶、车载灭火器、开口扳手、火花塞套筒、轮胎扳手及连杆。
三角警示牌及车载灭火器均放置在行李舱隔板下的左侧置物盒内
随车工具包及车载千斤顶均放置在行李舱隔板下的右侧置物盒内
欧蓝德随车工具“全家福”
开口扳手的使用
火花塞套筒的使用方法
被取出的火花塞
北京吉普欧蓝德的随车工具属于“不求有功，但求无过”那种。一般车辆上配备的工具欧蓝德都配备了，但比较有特色的就没有了。不过，还是那句话“不论工具多少，实用就是”。
途胜
用“千呼万唤不出来”来形容途胜的上市一点也不为过。从2004年的12月份，到2005年3月份，再到2005年5月份，北京现代两次推迟途胜的上市时间，让人不禁对该款车型充满了好奇。那么，途胜的随车工具是否也一样的神秘呢？
北京现代途胜的随车工具包括：千斤顶、开口扳手、改锥、轮胎扳手及连杆。
随车工具包被放置在行李舱隔板下的左侧置物盒内
在放置千斤顶时一定要格外小心，以免碰坏旁边的CD盒
北京现代途胜随车工具中的轮胎扳手、改锥及开口扳手等
轮胎扳手的使用
途胜的备胎为典型的窄胎＼
北京现代途胜的随车工具也以简单、实用为目标。但备胎采用窄胎，这是国际惯例，在中国似乎还需要一个被大众接受的过程。